Abstract
De opdrachtgever van een NVOCC, tevens eigenaar van de lading en houder van een House Bill, kan aflevering en schadevergoeding vragen van de zeevervoerder, maar is een contractueel betrokken derde. Ook buiten de regeling van Boek 8 en van de Himalaya-clausule is te verdedigen dat die opdrachtgever de overeenkomst van zeevervoer tegen zich moet laten gelden op grond van de jurisprudentie van de Hoge Raad in zake derdenwerking en de zogenoemde schakeljurisprudentie.
| Original language | Dutch |
|---|---|
| Pages (from-to) | 33-43 |
| Number of pages | 11 |
| Journal | Tijdschrift Vervoer & Recht |
| Volume | 2013 |
| Issue number | 2 |
| Publication status | Published - 2013 |