Abstract
Scheepseigenaren en scheepsmanagers zijn sinds 1 januari 2021 verplicht om de cyberrisico’s van hun schepen en organisaties in kaart te brengen, te beoordelen en zo nodig maatregelen te nemen in hun veiligheidsmanagementsystemen. Maar over welke risico’s hebben we het dan? Welke verplichtingen worden nu opgelegd? Als niet voldaan wordt aan deze verplichtingen kan dat naast publiekrechtelijke sancties bovendien aansprakelijkheid naar ladingbelanghebbenden met zich meebrengen. De auteurs gaan in op rechtspraak waarin een gebrekkige naleving van de ISM Code een rol speelde bij de aansprakelijkheidsvraag.
| Translated title of the contribution | IMO Cyber Risk Management Resolution - also relevant for cargo interests |
|---|---|
| Original language | Dutch |
| Pages (from-to) | 87-92 |
| Number of pages | 6 |
| Journal | Tijdschrift Vervoer & Recht |
| Volume | 2021 |
| Issue number | 4 |
| Publication status | Published - 2021 |